Sozialer Zusammenhalt in der Stadt

@incollection{Ekardt2015,

title = {Grenzen der Partizipation auf Politik- und Konsumentenebene},

author = {Felix Ekardt},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Partizipation an Verwaltung und Gesetzgebung, aber auch durch Kaufentscheidungen bietet ökologisch und demokratisch große Chancen, hat aber auch deutliche Grenzen, die weithin übersehen werden. Insbesondere wird die Motivationslage der Handelnden wie auch die generelle Relevanz von Verfahrensregeln wie der Öffentlichkeitsbeteiligung von vielen überschätzt. Der Beitrag geht dem nach.},

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pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Schluchter2015,

title = {Partizipative Demokratie und das TRIPLEX-Konzept},

author = {Wolfgang Schluchter},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Da es eine optimale Lösung des Atommüllproblems nicht gibt und auch das Vertrauen in Entscheidungen des politischen und administrativen Systems in der Gesellschaft sehr begrenzt ist, sind neue Konzepte der Bürgerbeteiligung zu entwickeln. Dazu müssen die BürgerInnen aktiv mitwirken können  –  nicht nur diejenigen, die an potenziellen Standorten wohnen.},

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pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Ibisch2015,

title = {Bürgerbeteiligung im Ökosystemmanagement},

author = {Pierre Ibisch},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Trotz einer langen Geschichte des zivilgesellschaftlichen Engagements im deutschen Naturschutz, eines durchaus stark  entwickelten "Naturbewusstseins“ und einer vielfältigen Umweltverbändeszene, gibtes in Deutschland nur wenig Bürgerbeteiligung im  Ökosystemmanagement. Viele Bürger in den modernen Gesellschaften leben scheinbar entkoppelt von  Ökosystemleistungen;  quasi entmündigt und entmächtigt wissen sie nicht wirklich, warum und wie sie sich einmischen sollten.   Es fehlen Instrumente und Möglichkeiten. Die Privatisierung von Land und Naturressourcen spielen eine wichtige Rolle. Dabei wird, in Zeiten von explodierender Nachfrage und sich kritisch verknappender Ressourcen, im Zuge der globalen Klima-und Umweltwandels, eine angemessene Bürgerbeteiligung immer notwendiger.},

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pubstate = {published},

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}

@incollection{vonHerrmann2015,

title = {„Stuttgart 21" - Bürger mischen sich ein },

author = {Matthias von Herrmann},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Der Beitrag erläutert die Mechanismen der Bürgerbeteiligung im Kampf um die Meinungshoheit: Wenn Bürger über Wahlen  hinaus auf politische Entscheidungen Einfluss nehmen wollen, müssen sie Einfluss auf die verantwortlichen Politiker nehmen. Das wichtigste Instrument dazu ist die öffentliche Meinung. Um diesen Kampf um die Meinungshoheit zu gewinnen, bedarf es aktiver und konstanter Presse-und Öffentlichkeitsarbeit. Beispiele aus der Bürgerbewegung gegen Stuttgart 21 zeigen die vielfältigen Möglichkeiten und Schwierigkeiten in diesem Tauziehen.},

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pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Thaa2015,

title = {Die Auseinandersetzung um „Stuttgart 21“ und die Zukunft der repräsentativen Demokratie},

author = {Winfried Thaa},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Dieser Beitrag diskutiert die Schlussfolgerungen für die  Zukunft der repräsentativen Demokratie vor dem Hintergrund des „Stuttgart 21“ Konflikts. Dabei wird der Ursprung und Charakter des Konflikts genauer  thematisiert und gezeigt, dass die in Stuttgart manifest gewordene Krise politischer Repräsentation vor allem aus Defiziten der in der Debatte meist übersehenen konfigurativen Funktion politischer Repräsentation besteht und nicht aus politischer Führungsschwäche  der Eliten oder aus der prinzipiellen Differenz zwischen Repräsentanten und Repräsentierten.},

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pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Eggert2015,

title = {Bürgerbeteiligung in der Praxis: Erfolgsfaktoren und Beispiele},

author = {Ralf Eggert and Philipp Schrögel},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Die sich häufenden Konflikte um Bauprojekte zeigen, dass die Bevölkerung Politik-oder Verwaltungsentscheidungen nicht mehr nur hinnimmt,  sondern auch mitgestalten möchte. Die Forderung nach  Bürgerbeteiligung ist allgegenwärtig und findet sich z.B. auch in der letzten Reform des Verwaltungsverfahrensgesetzes oder der neuen VDI (Verein Deutscher Ingenieure) Richtlinienreihe 7001  zur Öffentlichkeitsbeteiligung wieder. Aber wie kann Beteiligung in der Praxis professionell und ergebnisorientiert umgesetzt werden? Dieser Artikel beschreibt die wichtigsten Erfolgsfaktoren und stellt drei  erfolgreiche Fallbeispiele unterschiedlicher Ausprägung  dar: Das Dialogforum Stadtbahn Nord in Mannheim, die Bürgerbeteiligung zur Erweiterung eines Industriestandortes in Offenburg und das Regionale  Dialogforum zum Ausbau des Flughafens Frankfurt.},

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}

@incollection{Peickert2015,

title = {„Strukturen aufbrechen“ - Eine Prozessbegleitung in Hamburg Altona},

author = {Tanja Peickert and Ursula Kirschner},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung},

address = {Berlin},

abstract = {Hamburg Altona gilt als einer der „bürgerbewegtesten Bezirke Hamburgs“ und setzt sich seit einigen Jahren kritisch mit den     gewonnenen Erfahrungen aus Beteiligungsverfahren  auseinander.Im folgenden  Artikel wird dargestellt, dass nur ein ausgewogenes Kräfte-/Mächteverhältnis aller an der städtebaulichen Planung beteiligtenAkteure ein Garant für eine  nachhaltige und für alle zufriedenstellende(re) Planung sein kann und wie dies in Altona umgesetzt wurde.},

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@incollection{Kåberger2015,

title = {Model or Muddle? Governance and Management of Radioactive Waste in Sweden},

author = {Tomas Kåberger and Johan Swahn},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Die Handhabung und das Management von radioaktivem Abfall in Schweden wird oft als Paradebeispiel für die restliche Welt angesehen. Seit den 1980er Jahren ist das in der Atommüll-Entsorgung tätige Unternehmen SKB rechtlich für den radioaktiven Müll  verantwortlich.  Es befindet sich im Besitz der schwedischen Atomkraftwerks-Betreiber und hat eigenen Angaben zufolge das Atommüll-Problem gelöst. Die schwedische Regierung ist mit dieser Situation generell sehr zufrieden und propagierte jahrelang das  schwedische Regierungsmodell als Vorbild für andere Staaten. Wie sich jedoch herausstellte, hat das schwedische Modell  gravierende Lücken. Der Artikel beschreibt die Entwicklung und die Probleme des schwedischen Modells und geht der Frage nach, ob die Entwicklung eines alternativen Modells noch möglich ist.},

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tppubtype = {incollection}

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