Literaturverzeichnis

@incollection{Menge2017,

title = {Bürgerbeteiligungsverfahren in Großbauprojekten am Beispiel "Dialogforum Schiene Nord"},

author = {Susanne Menge},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466-15-8},

year  = {2017},

date = {2017-11-10},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #2},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung | bipar},

address = {Berlin},

chapter = {6},

abstract = {Bürgerinitiativen sind eine wichtige Form der Interessenartikulation und können bei Großprojekten die Entscheidungsqualität erhöhen. Der vorliegende Aufsatz zeichnet anhand des Infrastrukturprojektes der Y-Trasse den Dialogprozess zwischen den maßgeblichen Akteuren nach, gibt Einblick in die Rahmenbedingungen und Probleme des Unterfangens und bewertet abschließend allgemein den Wert von Bürgerinitiativen bei der Lösung komplexer gesellschaftlicher Herausforderungen.},

keywords = {Bürgerinitiative, Evaluation, Großprojekt, Infrastruktur},

pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Kamlage2017,

title = {Ein Grenzgang - Informelle, dialogorientierte Bürgerbeteiligung im Netzausbau der Energiewende},

author = {Jan-Hendrik Kamlage and Patrizia Nanz and Ina Richter},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466-15-8},

year  = {2017},

date = {2017-11-10},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #2},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung | bipar},

address = {Berlin},

edition = {1.},

chapter = {1},

abstract = {Die Transformation des Energiesystems kann nur mit erheblichen Anpassungen sowie einem Umbau der Netzinfrastruktur gelingen und stößt überall dort, wo konkrete Verantwortungsübernahme gefragt ist, auf zunehmende Mobilisierung und Protest. Um diesen Konflikten zu begegnen, werden immer häufiger die Wirkungen informeller, dialogorientierter Bürgerbeteiligung betont. Der Beitrag arbeitet zum einen die empirischen Potenziale der Bürgerbeteiligung vor dem Hintergrund des Forschungsstandes heraus und zum anderen die konkreten Herausforderungen, die daraus für die Planung und Umsetzung dieser Beteiligungsverfahren im Netzausbau entstehen. Hieraus werden Schlussfolgerungen zu Grenzen von informeller, dialogorientierter Bürgerbeteiligung gezogen.},

keywords = {Dialog, Energiewende, Infrastruktur, Protest},

pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Kneipp2017,

title = {Öffentlichkeitsbeteiligung und Krisenkommunikation bei Infrastrukturprojekten},

author = {Danuta Kneipp and Anja Schlicht},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466-15-8},

year  = {2017},

date = {2017-11-10},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #2},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung | bipar},

address = {Berlin},

chapter = {1},

abstract = {Dieser Beitrag beleuchtet, warum Beteiligung häufig ähnliche Mechanismen wie die Krisenkommunikation einschließt, wie man diese erkennt und wie man Spielregeln der Krisenkommunikation für eine Optimierung von Beteiligungsprozessen nutzen kann. Zugleich zeigt der Beitrag, an welchen Punkten sich Beteiligung und Krisenkommunikation ganz klar voneinander unterscheiden (müssen). Aufgezeigt werden deshalb auch, wo die Grenzen des Zusammendenkens beider Felder liegen und warum der aufgelöste Widerspruch nicht zu Wahllosigkeit der Mechanismen führen darf.1},

keywords = {Grenzen, Infrastruktur, Kommunikation, Qualität},

pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}

@incollection{Leggewie2015,

title = {Neue Formen der demokratischen Teilhabe am Beispiel der Zukunftsräte},

author = {Claus Leggewie and Patrizia Nanz},

editor = {Jörg Sommer},

url = {https://www.bipar.de/kursbuch-buergerbeteiligung/},

isbn = {978-3942466141},

year  = {2015},

date = {2015-05-01},

booktitle = {Kursbuch Bürgerbeteiligung #1},

publisher = {Verlag der Deutschen Umweltstiftung },

address = {Berlin},

abstract = {Entscheidungen über großangelegte Infrastrukturprojekte und die Energiewende müssen sich auf dialogbasierende Prozesse stützen. "Zukunftsräte" können zur Grundlage für politische Identität werden, da sie regionalen Zusammenhalt signalisieren und die Auswirkungen langfristiger infrastruktureller Projekte auf lokaler Ebene verdeutlichen.},

keywords = {Infrastruktur, Kommunalebene, Potenzial, Zukunftsrat},

pubstate = {published},

tppubtype = {incollection}

}